מאריכה את הפיילוט בטוקיו בשלושה חודשים נוספים

Better Place  הודיעה היום, כי היא מאריכה את ניסוי המוניות החשמליות עם סוללות מתחלפות  בטוקיו, עד לסוף השנה הנוכחית.  בהארכת הפרויקט הניסיוני, Better Place  תוכל לבחון ולמקסם את התוכנית והיישום של רכיבי המערכת, לרבות תחנות החלפת הסוללות (BSS), המוניות החשמליות, ביצועי וטעינת הסוללה וכן התנהגות הנהגים ודרישות הצרכנים.

הפיילוט הנוכחי הוא חלק מתוכנית המנוהלת על ידי הסוכנות למשאבי טבע ואנרגיה במשרד הכלכלה, המסחר והתעשייה (METI) ביפן.  הפיילוט החל ב-26 באפריל, בשיתוף עם Nihon Kotsu Co., מפעילת המוניות הגדולה ביותר בטוקיו, והוא התמקד בישימות החלפת הסוללה כאמצעי טעינה מיידי למוניות, ללא פליטת מזהמים, להארכת טווח הנסיעה.  הארכת התוכנית אושרה לאחר ההצלחה של הניסוי הראשון,  על ידי סוכנות המשאבים והאנרגיה של המשרד, אשר תמשיך לתמוך בפרויקט.  הפעילות תופסק באופן זמני במהלך אוגוסטעל מנת  לבצע ניתוח לסוללת ה-EV ולנתונים שנאגרו ברכב, והיא תתחדש שוב ב-1 בספטמבר.

"עד לנקודה זו, היו ברשותנו מעט מאוד נתונים בנוגע לאופן שבו סוללת ה-EV תתפקד בתנאי שימוש אינטנסיביים,  המאפיינים את השימוש במוניות.  התוכנית הזו אפשרה לנו להגיע למידע מהותי בעניין ביצועי הסוללה במודל ההחלפה וכן ביחס לביצועי תחנות ההחלפה, בקרב הלקוחות התובעניים ביותר – נהגי מוניות," אמר קיוטאקה פוג'י, נשיא Better Place  יפן.  "בהארכת התוכנית, אנו מקווים לצבור תובנות נוספות בעניין ביצועי הסוללה ועמידות תחנת ההחלפה עצמה, אשר יסייעו לנו לאין שיעור תוך שאנו מתקדמים להשקה המסחרית בישראל ובדנמרק בשנה הבאה".

בעוד שתהליך עיבוד הנתונים עדיין מתקיים, להלן מספר נקודות ראשוניות ביחס לפרויקט המוניות:

• המוניות נסעו 40,311 ק"מ
• נהגי המוניות עברו בתחנת ההחלפה 2,122 פעמים
• זמן החלפה ממוצע – 59.1 שניות
• 3,020 לקוחות נסעו במוניות

במהלך תקופת ההארכה, ייבחנו ההיבטים הבאים בכל מונית ובתחנת ההחלפה במטרה להפוך את הפעילות למציאות.

שיפור זמן הטעינה לסוללות

עד כה, ניהול הסוללות נעשה במערכת מאוחדת המשלבת גורמים כגון יתרת אנרגיה ברכב, מיקום המונית החשמלית, מצב טעינת/אחסון סוללה בתחנת ההחלפה, ועוד.  בנוסף, תכנות חדש בתחנת ההחלפהיאפשר למקסם את קצב טעינת הסוללות על בסיס טמפרטורה וביצועים.

במקום לנהל את שיעורי טעינת הסוללות באופן ידני, המתקנים יתוכנתו באופן המאפשר האצה או האטה אוטומטית של תהליך הטעינה, לצורך הארכת חיי הסוללה ומקסום ביצועיה.

צרכנים ומבקרים בטוקיו יוכלו להמשיך לנסוע במוניות החשמליות במהלך תקופת ההארכה, באמצעות הרשמה במגדל מורי ברופונגי הילס.

פרטי הארכת הפעילות:

• תקופת ההארכה: 1 בספטמבר – 19 בנובמבר, 2010
• מספר מוניות חשמליות עם סוללות ברות החלפה: 3
• יש לעלות למוניות במסלול המיועד לתנועה חשמלית ברופונגי הילס (מגדל מורי, מעלית דרומית, כניסה F1).
• שעות פעילות:08:00-01:30.
• הערה: ייתכן צורך ברכבים חלופיים על פי היעד ומצב טעינת הסוללה במונית.

תחנת החלפת סוללה 

• מצוי בכתובת: 1-19-4, Toranomon, Minato-Ku, Tokyo.
• החלפת הסוללה נמשכת כ-60 שניות, מהתחלה ועד סוף התהליך.

מיקום המונית החשמלית, יתרת הטעינה, טמפרטורה וגורמים אחרים יהיו נתונים למעקב בזמן אמת לצורך מקסום ניהול חיי הסוללה

מרכז מבקרים

• מרכז המבקרים הפועל בתחנת ההחלפה ימשיך להציג הדגמות של תהליך החלפת הסוללה.